滑槽的結構和特點

  滑槽根據(jù)結構形式的不同可分為直滑槽和螺旋滑槽，根據(jù)其功能形式，可分為卸料滑槽、矩陣分揀滑槽、分揀滑槽、分揀供袋滑槽、裝車滑槽、接收滑槽等，根據(jù)對接設備的形式，可分為手動矩陣半滑槽、矩陣平衡輪半滑槽、模塊帶分揀滑槽、伸縮機串列螺旋滑槽、伸縮機側螺旋滑槽、尾裝滑槽、后備箱分揀滑槽等。

  總之，滑槽結構靈活多變，無論是直滑槽還是螺旋滑槽，在設計和研發(fā)上都要考慮模塊化和分段化，增強各個模塊的通用性，入口模塊、中間模塊和出口模塊可以單獨設計，以適應與不同設備的對接，隨著轉運場地的不斷升級改造，場地自動化設備越來越豐富，滑槽在方案規(guī)劃中的地位也相應提升，因此，滑槽的引入可以有效替代傳統(tǒng)的動力設備，具有免維護、安裝方便、節(jié)省空間、形式多變等優(yōu)點，可以提高現(xiàn)場貨物的轉運水平，節(jié)約現(xiàn)場改造成本。?

  滑槽在中間過渡中的應用

  (1)打開直滑槽

  開箱直滑槽一般設置在小件分揀區(qū)，開箱直滑槽上部與開箱線輸送機對接，下部與供料平臺對接，拆箱后，操作人員將小塊倒入滑槽，并沿著拆箱直滑槽向下滑動至下端(靠近供應平臺)，開箱直滑槽需要設備的凈空，應作為編織袋的加工空間，滑槽底部有一定的庫存功能，以滿足貨物搬運的要求。

  (2)拆除直滑槽

  剔除槽主要設置在小件開箱平臺或卸貨區(qū)，剔除槽主要用于收集零件(如貨物過長、超重、易翻滾、條形碼污損等，)供應商無法裝載到供應商平臺下方的容器中，操作員從膠帶機中篩選數(shù)控零件，并將其臨時存儲在平臺上，當貨物堆積到一定數(shù)量時，數(shù)控零件將通過剔除槽運輸?shù)降孛妫孛嫒藛T將處理數(shù)控零件。

  (3)裝載直滑槽

  裝料槽主要設置在平衡輪的裝料區(qū)，裝料槽通常與分流器一起使用，安裝在分流器的左右兩側，貨物被前掃描器和分流器分揀后，通過裝載槽滑入特定區(qū)域進行裝載。

  (4)空袋回收直滑槽

  在每個拆箱平臺區(qū)靠近拆箱輸送線的下游位置設置一個空袋回收滑槽，拆箱平臺上的拆箱空袋由空袋滑槽附近的操作人員統(tǒng)一收集放入，地面操作人員將其收集起來重復使用，也可用于將平臺上的貨物運輸?shù)降孛妗?/span>

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